深空失忆

AT去年刚建的人行横道被拆除,奥克兰纳税人的钱就这么糟践?!_我的网站

鲁豫有约

一 |     Sophie 编译 奥克兰交通局(AT)正在拆除去年新建的一条人行横道,该人行横道本来预计可使用40年。    Nancy 编译 在计划消减各种财政预算以后,新政府宣布将展开一项新的调查,此次调查的主要范围将涵盖计划中的学校建筑工程,以及学校所面临的不切实际且无法负担的支出问题。         周二,承包商开始挖Three Kings的Hayr Rd上的混凝土人行横道,先在一条车道上进行工作,留出另一边,以便允许汽车在交通管理措施下继续使用这条道路。

二 |          教育部长Erica Stanford本周表示,一份联合政府的报告揭示了目前新西兰学校财产系统面临严峻挑战和诸多问题。         Advertise with us          承包商告诉英文《先驱报》,这个包括一个人行道岛的过路口正在被拆除,承包商已经开始安装混凝土模板以恢复路缘。         Advertise with us          她指出,“目前,一些学校的建筑以及维护项目成本已经出现了多次上升,并且这些学校所期待的建筑项目可能将无法付诸行动。

三 |          “有人修了它。我们再来破坏它。”          Stanford提到,“在组建新政府的几周内,教育部已经砍掉了20个建筑项目,并可能取消多达350个项目,因为这些项目从设计到施工,已经超出了预期可实现的支出。”          前总理兼工党领袖Chris Hipkins做出回应,称此举是新政府试图削减学校建设项目的“拙劣“企图”。

四 |          Stanford继续说,“很多学校的许多计划已经进行了多年,但这些计划是毫无价值的。”          她指出,这对教学和学习造成了干扰,因为一些新项目导致人们对学校的期望提高,最终却因“流程不善”而落空,这是不公平的。         Stanford还提到了一个例子,比如Te Tātoru o Wairau Marlborough schools共同建设的项目,该项目的成本已经连续上升了数年,目前估算高达4.05亿纽币,而在2018年内阁只拨款1.7亿纽币,这样巨大的数字落差很难找到替代资金。

五 | ”一名工人说。         她强调,“新政府明显很有必要对学校财产系统进行审查,以评估当前计划的可持续性和效率,并确保我们能够交付给孩子们应得的学校财产,同时保护纳税人免受进一步低效和浪费的影响。”          政府声明称,目标是让审查者在三个月内提交报告。         在今天发布的一份声明中,AT道路网络运营总经理Andrew Allen说,这个凸起的人行横道最初是作为公共汽车交付项目的一部分建设的,这是地方委员会的绿道倡议(现在没有预算来完成这项工作)。         他说,AT收到的居民投诉说,自从安装了凸起的人行横道以来,居民们感到“噪音过大”。一名主要审查员和审查团队将会很快被任命。         “由于这个原因,经过进一步的调查,AT决定拆除凸起的人行横道,取而代之的是一个标准的人行横道。

六 | ”          “地方委员会已经被告知这一决定,并支持居民的要求。         工党表示,新联合政府需要优先考虑减税,而不是将学校建设作为牺牲品。         Hipkins表示,成本上升并不令人意外,并声称新政府正在寻找一个“借口”来推迟学校课堂升级计划。”他补充说,AT没有就去除人行横道进行公众咨询,因为它被视为一项修复/维护工作。         AT没有回答英文《先驱报》关于安装和拆除人行横道的费用的问题。         他补充说,“这是一次拙劣的企图,试图找借口来削减急需的学校建设项目,而不是优先投资教育。”          最后,他提到工党通过学校投资计划升级了全国每所学校,建造了数千间教室,并随着学生人数增长缓解了学校的升学压力。         相关阅读:          新西兰政府发布“迷你预算案”!取消这些福利!这类华人迎来利好          新政府废除2条重要政策!          政府宣布,这些福利上涨,明年4月生效!          政府宣布圣诞节前废除公平薪酬协议,全面恢复90天试用期          总理Christopher Luxon公布百天计划!这“49项行动”最为紧迫          新西兰史上首个三党政府诞生!未来三年政策走向如何?          奥克兰市长的十年预算案长达1000页,明年和2026年的地税将涨到令人崩溃          注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。         该人行横道所在的Puketāpapa地方委员会的主席Ella Kumar没有回复电话。                   居民的质问          Ken Buckley住在Warren Ave与Hayr Rd交界的地方,他对AT拆除人行横道感到惊讶。         “这太疯狂了,是典型的AT做法。他们浪费了我的钱,我不是特别高兴。”          “除了安装的费用外,拆除它要花多少钱呢?”他想知道。         附近另一位只愿透露自己名字的居民Forster对AT浪费纳税人的钱感到愤怒,他说,有人批准了这条通道,但几个月后又说:“这样不好,拆了吧。”          “我非常不开心。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编:Nancy)          来源 -          相关内容                新西兰主流新闻网站将关闭,员工自己都不知道这新闻           新西兰人气最高前总理宣布退休,下一站是夏威夷           奥克兰高档电动自行车连环窃案告破,警方还搜出200发子弹           国会紧急立法:撤销毛利卫生局、废除最严禁烟令           又发现一起!前绿党议员被指控第四项入店行窃罪!           开车时使用手机的违规行为剧增,总理表示要重罚           疫情通报:过去一周新西兰新增6084例           奥克兰Mt Albert一人死亡 警方启动凶杀案调查。需要有人承担责任,要解雇他。

七 | ”          另一位上下班经过Hayr Rd不愿透露姓名的人说:“人行横道是凸起的,看起来规格很高。

八 | 我不介意他们建高质量的设施,但这么快就拆掉纯属浪费钱。”                    市长和部长的批评          这起事件发生在市长Wayne Brown猛烈抨击AT在人行横道上的支出金额后。         英文《先驱报》透露,惠灵顿市议会只花了数万纽币,而AT却花了数十万纽币建人行横道,Brown批评AT已经“搞砸了”。         AT已经花了600万纽币修建12个信号交叉口,平均成本为50万纽币。作为道路安全计划的一部分,AT还在花费近700万纽币修建另外15个信号交叉口。         Brown说:“公众不喜欢这么浪费钱,其他人做同样的事情不用花这么多钱。

九 | ”          作为对Brown言论的回应,AT的一位发言人表示,他们已经“改变了我们的做法”并且“将在未来考虑不同的选择”。

十 |          交通部长Simeon Brown也在这个问题上发表了自己的看法,他说,AT在新的凸起的人行横道和减速带上花的钱是不可接受的。         他说:“这不仅是一项巨大的成本,而且建了越来越多凸起的人行横道,特别是在繁忙的道路上,这只会增加行车时间,降低道路的使用效率。”          AT首席执行官Dean Kimpton表示,混凝土人行横道可以使用长达40年,而沥青的只能使用10年。         更多阅读:          奥克兰日长周末现出行高峰:南北两个方向出城的高速公路大拥堵          这个奥克兰日长周末,来自澳大利亚的飓风将影响北岛的天气          注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。

十一 | 违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编:Sophie)          相关内容                总理轻微改组内阁,David Seymour将负责管理一项备受争议的法案           政府开始削减经费,这个部门率先裁撤40个职位           “毫无逻辑!”政府取消将地方选举投票年龄降至16岁的计划           奥克兰夜间发生暴力入室抢劫案,4名持枪罪犯逃窜100公里后在北地被捕           2023年新西兰进行了300多万次呼气测试,酒驾最严重的是……           这个奥克兰日长周末,来自澳大利亚的飓风将影响北岛的天气           国防部长Judith Collins办公室被泼红漆 因政府决定这件事           今天凌晨,北岛发生5.2级强烈地震和一系列余震,可能还会有余震。

Current article:http://ghrmb4.maqiwenghepinyonghunpeng.cyou/wefp/kxn.html

Published on:05:20:57